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廣汽集團“回血”:前10月售車162萬輛 傳祺單月銷售逾3萬輛同比增23%

2020-11-10 08:54:55 來源:長江商報

長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰

逐步“回血”的廣汽集團,業績上漲、銷量看好。

近日,廣汽集團公告顯示,公司1-10月售車161.7萬輛,降幅進一步收窄,而且已完成212萬輛年銷量目標的76.27%。其中,自主品牌方面,10月廣汽傳祺銷量完成30629輛,同比增長22.8%,已連續4個月實現正增長。

今年前三季度,廣汽集團合并口徑共實現營業收入約428.46億元,較去年同期增長0.38%;歸屬于母公司股東的扣非凈利潤約43.64億元,同比微增0.08%。公司營收和扣非凈利均為正增長。

對于廣汽集團子公司廣汽新能源登陸科創板的傳聞,廣汽集團有關人士回應稱,廣汽新能源是否分拆上市主要考慮是否有利于廣汽集團及廣汽新能源的總體發展,是否有利于廣汽集團股東的長期利益。

廣汽新能源累計增幅超70%

11月7日,廣汽集團發布2020年10月產銷快報,10月生產汽車20.2萬輛,同比增長18.7%;銷售汽車21萬輛,同比增長21.5%;終端銷量為20.9萬輛,同比增長15.8%,已連續4個月實現同比正增長,整體產銷繼續呈現良好的發展態勢。

1-10月,廣汽集團累計產銷分別完成159.2萬輛和161.7萬輛,產銷同比分別下降1.4%和3.8%,降幅進一步收窄。根據廣汽集團此前定下的212萬輛年銷量目標來看,目前完成率為76.27%。

10月,廣汽集團日系合資品牌延續亮眼表現,銷量同比均實現大幅增長。廣汽本田10月銷量87,626輛,同比增長31.9%。廣汽豐田10月終端銷量完成74179輛,同比增長27%。今年以來,廣汽本田累計銷量達638191輛;廣汽豐田累計終端銷量達612998輛,同比增長13%。至此,“兩田”今年以來累計銷量均突破60萬輛。

作為廣汽集團兩大引擎,日系“兩田”正不斷進行國內產能布局,進一步擴大市場領先優勢。

日前,廣汽豐田正籌備建設新能源車產能擴建項目一期及二期,達產后將每年貢獻在地產值500億元以上。屆時,廣汽豐田產能將得到大幅度提升,并帶動周邊零部件配套廠商超30家,貢獻在地工業產值超千億。

另一合資品牌廣汽三菱自9月發布中期規劃與新的品牌戰略調整后,10月銷量達8301輛,環比增長18.1%,連續兩個月環比雙位數厚增,盡顯回暖勢頭。

自主品牌方面,10月廣汽傳祺銷量完成30629輛,同比增長22.8%,已連續4個月實現正增長,復蘇進程勢不可擋。分車型來看,10月GS4單車銷量超1.1萬,GS4家族連續6個月銷量過萬;MPV家族銷量達9143輛,M8銷量4646輛,同比增長102%;GS3 power上市首月,銷量接近5000輛。

由此可見,通過對廣汽傳祺品牌進行調整變革,旗下多款車型重回爆款行列。同時在SUV市場,廣汽傳祺以豐富的產品矩陣能夠滿足客戶的不同需求。

新能源汽車方面,廣汽集團新能源乘用車10月銷量8389輛,同比增長43.9%。今年1-10月,廣汽集團新能源乘用車累計銷量達58522輛,同比增長57.4%。

其中,廣汽新能源10月銷量7106輛,同比增長57%;1-10月累計銷量45797輛,同比增長72%。熱度持續高漲,埃安系列以持續迭代的科技體驗帶動銷量增長。

10月,廣汽集團多款明星車型繼續展現強大的市場統治力,2款明星車型超2萬輛,6款明星車型月銷超萬輛。其中,雅閣系列10月銷量達23926輛,同比增長32.3%;雷凌系列終端銷量22456輛。

第三季度扣非凈利增113.87%

銷量逐步向好的情況下,廣汽集團還交出了一份超預期的三季報報。

近日,廣汽集團發布了2020年第三季度報告。今年前三季度,廣汽集團合并口徑共實現營業收入約428.46億元,較去年同期增長0.38%;歸屬于母公司股東的扣非凈利潤約43.64億元,同比微增0.08%。

其中,廣汽集團第三季度營業收入與扣非后歸母凈利潤分別達174.07億元和23.40億元,同比增長19.55%和113.87%。由此看來,廣汽集團已逐步擺脫了疫情影響,經營態勢在三季度全面回暖。

報告期內,廣汽集團還披露了新一期的A股股票期權與限制性股票激勵計劃,擬向激勵對象授予權益總計不超過22000萬份,約占激勵計劃公告時公司股本總額的2.14%。

公告顯示,本計劃首次授予的激勵對象共計不超過3200人,人員覆蓋面較前次股票期權激勵計劃更為廣泛,進一步落實共建共享理念,吸引和留住核心人才。

廣汽集團表示,此次股權激勵計劃通過股票期權+限制性股票的復合型激勵方式,加大了對激勵對象的捆綁性;同時,除常規財務經營指標外,還特別納入了研發投入占營業收入比例不低于4%作為考核目標,與廣汽提出的科技化轉型戰略深度契合;此外,本次激勵計劃現金分紅比例較往期激勵計劃由25%調整至30%,體現管理層對于持續回報股東的重視。

“創新靠人,沒有人才談何創新!薄捌髽I需不斷完善產業布局,穩健增長經營業績,不斷聚集人才資源,持續提升品牌影響!薄瓘V汽集團董事長曾慶洪曾多次在公開場合,表達對人才的渴望。

此外,近期,廣汽新能源登陸科創板的傳聞頗多,廣汽集團也做了回應。

11月6日,對于廣汽集團子公司廣汽新能源登陸科創板的市場消息,廣汽集團有關人士回應稱,廣汽新能源是否分拆上市主要考慮是否有利于廣汽集團及廣汽新能源的總體發展,是否有利于廣汽集團股東的長期利益,目前還沒有可以發布的內容。

還消息稱,廣汽新能源在考慮于科創板上市,最早將于本月概述其首次公開募股計劃。

值得一提的是,天眼查APP顯示,10月16日廣汽新能源注冊資本由7.83億元增加到14.19億元人民幣,增幅高達81.28%;10月18日,廣汽新能源另有大量董事變更。彼時,有業內人士分析稱,這一系列變更或為上市而做準備。

不過,廣汽新能源方面回應媒體稱,這屬于股東方的正常增資行為,將用于后續新技術以及新產品的持續開發。

視覺中國圖

責編:ZB

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