長安汽車前10月售車158萬輛完成目標83% 加大研發投入轉型智能出行科技公司

長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰

出售股權獲得大額回報使得上半年業績“卓爾不群”，進入三季度后，長安汽車“真本領”含金量有多少？

11月5日，長安汽車(000625.SZ)公布了10月份產銷快報，今年前10月，公司累計銷售汽車158.35萬輛，同比增幅為14.1%，已完成194萬輛銷售目標的82.91%。同時，公司單月銷量連續7個月保持增長。

上半年，長安汽車扣非凈利潤為虧損26.16億元。前三季度，長安汽車實現營收230.6億元，同比增長51.32%；凈利潤實現8.84億元，同比大增309.7%。三季度，公司扣非凈利潤達5.19億元，同比增長183.52%，整體業績含金量大增。

按照計劃，長安汽車正加速向智能出行科技公司轉型，向世界一流汽車企業邁進，到2025年打造5000人規模智能化開發團隊，軟件開發人員占比提升至60%。

累計銷量連續5個月增長

受疫情等因素影響，長安汽車今年前三個月銷量處于下滑狀態。4月份開始，銷量增幅“回正”，當月售車15.96萬輛，同比增長32.03%。進入6月份，公司累計銷量增幅恢復正增長，半年累計銷量達83.01萬輛，同比增長13.33%。

11月5日，長安汽車公布了10月份產銷快報，當月公司生產汽車20.57萬輛，同比增長23.10%；銷售汽車21.26萬輛，同比增幅達29.65%。今年前10月，公司累計銷售汽車158.35萬輛，同比增幅為14.1%。

拿“銀十”數據對比“金九”來看，長安汽車10月份汽車銷量仍取得3.45%的環比增幅。并且單月銷量連續7個月保持增長，累計銷量保持5個月上揚。

值得注意的是，由于長安標致雪鐵龍汽車有限公司股權變更完成，長安汽車產銷數據不再包含長安標致雪鐵龍汽車有限公司的銷量，公司還對前期數據作出相應調整。

此前，長安汽車將2020年銷量目標現下調至191萬輛，前10月已完成目標的82.91%，如果按照目前增速，完成計劃不成問題。

分板塊看，10月，長安汽車自主品牌與合資品牌繼續實現雙增長。其中，公司自主（包含重慶、河北、合肥工廠）單月合計銷量11.57萬輛，同比增長42.08%，CS75PLUS、Uni-T 等爆款車型持續熱銷；合資品牌長安福特和長安馬自達增幅分別達43.20%和22.96%，福特探險者、林肯飛行家以及CX-30等年中上市新車型貢獻了大量增量。

三季度扣非凈利增183.52%

實際上，長安汽車作為國內知名汽車集團，銷量回歸正軌并未讓業內驚訝，反而更關注公司的盈利能力。

2019年財報顯示，長安汽車迎來上市23年以來的首次虧損，歸母凈利潤為虧損26.47億元，同比下滑高達488.81%。

2020年上半年，長安汽車實現營業收入327.82億元，同比增長9.73%；凈利潤實現扭虧為盈，達26.02億元，同比暴漲216.17%。

收入激增要得益于長安汽車的“額外收入”。半年報顯示，長安汽車非經常性損益項目中，包括非流動資產處置損益、政府補助，兩者分別為長安汽車帶來35.48億元和2.16億元收入�？鄯呛髢衾麧櫈樘潛p26.16億元，但虧損相較去年同期-29.11億元同比收窄。

進入三季度，長安汽車主業盈利轉正，扣非凈利潤達5.19億元，同比增長183.52%；凈利潤實現8.84億元，同比大增309.7%。前三季度，長安汽車實現營業收入558.42億元，同比增長23.77%；凈利潤34.86億元，同比增長230.98%；扣非凈利潤為虧損20.99億元，較年中減虧5.17億元。

長安汽車表示，凈利潤大幅增加主要系公司銷量增長、產品結構優化，自主業務盈利能力大幅改善，合資業務盈利能力穩步提升，同時非經常性損益增加歸屬于上市公司股東凈利約56億元。

出售寧德時代股權獲利近20億

值得注意的是，長安汽車前9月投資收益達35.25億元，同比增長774.74%。

10月30日晚間，長安汽車公告，自今年7月1日至今，公司通過集中競價的方式累計出售持有的寧德時代約2299.96萬股，占其當前總股本的0.99%，累計成交金額約42.59億元。根據公司測算，扣除成本和相關稅費后，將影響公司2020年度稅后凈利潤約19.71億元。

長安汽車還提示，截至目前不再持有寧德時代股票。本次減持不會影響公司與寧德時代的戰略合作，雙方將全面深入推進在智能網聯電動汽車領域的合作。

據了解，長安汽車投資寧德時代始于2017年，當時成本為10億元。2017年10月，長安汽車出資5.19億元，收購招商財富資產管理有限公司所持有的鎮江德茂海潤股權投資基金合伙企業（有限合伙）4.9億元的實繳份額。出資完成后，長安汽車對后者的持股比例為32.67%，而后者于2017年6月參股寧德時代，持股比例為1.18%。

處在“第三次創業”階段的長安汽車，正以“改頭換面”的姿態擁抱未來。

近日，長安汽車董事長朱華榮重申了公司“第三次創業——創新創業計劃”，宣布長安汽車加速向智能出行科技公司轉型，向世界一流汽車企業邁進。

為了驅動自身轉型，長安汽車計劃到2025年，打造5000人規模智能化開發團隊，軟件開發人員占比提升至60%。長安汽車將重點布局智慧出行、人工智能、芯片、高精地圖、語音交互、全息技術等領域。

在研發投入上，長安汽車表示，每年將銷售收入的5%投入到技術研發，十一五至今投入近1000億元；構建“六國九地”全球研發體系，進入“開放共享、全球協調”研發4.0時代。

在軟件能力領域，長安汽車將以軟件中心、天樞科技、T3科技等為載體，加速軟件能力培育，打造創新領先、自主安全的移動智能平臺，以軟件驅動企業優化價值鏈，由硬件向軟件能力轉型，實現“軟硬融合”發展。

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責編：ZB